Diskuse o bezpečnostních vlastnostech jeřábových brzd
1. Jeřábová brzda mimo kontrolu způsobující ztráty
9. březnath, 2003. Vodní elektrárna Dahua ve stavebních pracích uzavřela smlouvy na údržbu rostlin v Zuojiang, lisovací pracovní plán a reinkarnační instalace. Konání kurzů před schůzkou, provádění operací před uspořádáním práce a bezpečnostně technické zkoušky, příslušný personál je připraven zahájit práci. Dobrý běžec kužel ve zvedání, zkuste zavěsit celkový běžec po tom samém, 10:28 začal zvedat jámu stroje, 10:30 při otáčení jeřábu do jámy stroje a decentralizace přibližně 3 m, most je náhle mimo kontrolu, otáčení zrychlení místo pobytu. V tomto procesu praskne brzda mostu, praskne převodovka převodovky, odtrhne se lano a vypne se do jámy stroje.
Předběžná příčina analýzy nehody mostového stroje při zvedání pilníku byla decentralizovaná, což způsobilo, že mostní stroj byl mimo kontrolu.
2. Brzda jeřábu Nerozumný způsob
Rozumí se, že drtivá většina jeřábových brzd, brzdy všech kol, brána nebo brzdění, je-li to zapotřebí sáním, vypouštěním nebo spuštěním a zastavením elektromagnetu, je brzdná síla pružiny stlačena nebo uvolněna. A nyní při zvedání, zejména při zvedání velkých závaží, často s řadou zaměstnanců odpovědných za poručníctví na jeřábu, jehož cílem je zvedání stánků, musí nehodu sklouzávacího háku použít páčidlo a další nástroje. Při incidentu „3,9“ přijali pracovníci odpovědní za monitorování mostního stroje taková opatření, ale nedosáhli patřičné role, ale došlo k prasknutí, protože brzda, úlomky brzdy vylétly z velkých nehod vedoucích k poručníctví obětí. Proč zaplacení bolestivé cenové ztráty nedokázalo snížit rozsah škodné nehody?
Zaprvé je diskutabilní mechanická práce pracovníků odpovědných za monitorování používání páčidel a jiných nástrojů ke zvýšení tlaku brzdových čelistí na brzdový buben, aby bylo dosaženo účelu pracovních metod nouzové brzdy. Když jeřáb zvedání velkých závaží ještě došlo z pilníku, sklouznout nehodu háku, startovací motor, hnací hřídel se zrychlením hmotnosti poklesu způsobí únikovou rychlost, hnací hřídel brzdového kola také vytvoří silný radiál. Proto si myslím, že zaměstnanci používají páčidla a další nástroje ke zvýšení tlaku brzdových čelistí na brzdový buben, aby bylo dosaženo účelu pracovních metod nouzové brzdy. Zadruhé, brzda na hřídeli převodovky poskytovala pouze nedostatečné výsledky. Jak tedy snížit ztráty nehody způsobené pilníkem kvůli tomu? Věřím, že se loď může z brzdného režimu poučit.
3. Zlepšení bezpečnosti brzd jeřábu
Například v Yantanském vertikálním výtahu lodi do režimu vodní brzdy je jeho hmotnost v lodním prostoru 1430 t, s těžkou betonovou hmotností 1100 t, hlavní kladkostrojová brzda ve formě hydraulických kotoučových brzd, včetně dvou sad provozní brzdy a bezpečnostního brzdového systému. Shiplift, když je vyžadována akce, bezpečnostní brzdy každé první brány, císař brány na místě pro zvýšení výstupního točivého momentu motoru až po určitou provozní brzdovou bránu, výtah lodi se rozběhne; v případě potřeby nejprve zastavte práci s motorovou brzdou hlavního zvedáku. Celý proces spolehlivý a bezpečný, spolehlivě ověřený v průběhu instalace a uvedení do provozu lodního výtahu a v posledních několika letech.
3.1 Hydraulické kotoučové brzdy
A nábojové brzdy ve srovnání s hydraulickými kotoučovými brzdami s principem brzdění jsou jednoduché, spolehlivé a rychlé reakce na zavírání.
3.2 Zvyšte bezpečnostní brzdu
Pro zvýšení bezpečnosti zde brzda znamená brzdovou sadu s odkazem na svislý lodní výtah, část zvýšení brzdového kotouče kotoučového brzdového kotouče a umístěnou ve vhodné správné poloze pole tak, aby se stala zcela nezávislou sadou bezpečnostní brzdy.
- Vězeňský personál operace osvobození člověka, který snižuje riziko zranění;
- Aby se zvýšila bezpečnost a spolehlivost provozu jeřábu, když nehoda jeřábu může účinně zabránit rozšíření nehody. Populární, k čemuž může dojít, pokud jeřáb vypiluje pilník, nehodu sklouzne, a to i ve spouštěcím motoru, hnacím hřídeli, brzdách, poškození převodovky, části bezpečnostního brzdového bubnu mohou účinně uzavřít brzdu , přestaňte viset.
- Převodovka vyžaduje u některých speciálních mostových jeřábů přepínání vysokého a nízkého profilu, jednoduše zavírá bezpečnostní brzdu brzdy, zajišťuje, aby se cívka pevně držela k bezpečnostní brzdě, aby se zabránilo vhodné bezpečnostní brzdě.
3.3 Požadavky na řídicí systém
Požádejte, pokud jsou bezpečnostní brzdou také časté pohyby, ovlivní to požadavky na zdvihací provoz, proto by měl být řídicí systém navržen tak, aby splňoval požadavky následujících provozních podmínek:
- Normální operace. Před každým spuštěním jeřábu řidič jeřábu stiskne tlačítko start, automatická brána bezpečnostní brzdy po signálu brány do konzoly na místě, aby jeřáb mohl pracovat. Během jeřábových prací je dokončeno zvedání brzd pomocí provozní brzdy, bezpečnostní brzdy a normálně otevřeného. Konec zvedání, ovládání brzdy na brzdě, řidič jeřábu po jeho kontrole, opuštění provozu pódia, odpojení napájení jeřábu, uzavření bezpečnostní brzdy, ukončení práce;
- Jeřáb funkční, když došlo k poruše. Dojde-li k poruše, stiskněte tlačítko nouzové brzdy řidiče jeřábu, provozní brzda okamžitě zavře brzdu, zpoždění zavření bezpečnostní brzdy 2 ~ 5 s brzda, aby se zabránilo nehodám;
- Jeřábový pracovní stav nastane při nehodě. Dojde-li k nehodě, podle řidiče jeřábu tlačítka nouzové brzdy je odpojeno napájení ovládání jeřábu, provozní brzda a bezpečnostní brzda okamžitě ztratily hlavní vypínač brzdy, aby se zabránilo nehodám;
- Za výjimečných okolností (jako je náhlá ztráta napájení jeřábu) by provozní brzda a bezpečnostní brzda měly také provést nouzové brzdění. Nebo je bezpečnostní brzda nastavena na normálně otevřené bezpečnostní brzdy, bezpečnostní brzdy obvykle zůstávají plně otevřené, práce zvedací brzdy jeřábu provozní brzdou je dokončena, bezpečnostní brzda jako ochranná rezerva. V době, kdy havárie nebo závada jeřábu a provozní brzda vyžaduje generální opravu, povolte brzdový spínač pro řazení nahoru a dolů, byla uvedena do provozu bezpečnostní brzda.
Lze požadovat i další podmínky, a to nastavením elektrické části a samostatným nastavením.
