দাফং গ্রুপের আরটিজি ক্রেনগুলি ব্যবহার করে কিংডাও নতুন বিমানবন্দর হাই-স্পিড লিংক প্রকল্পের গতি বাড়িয়েছে
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, দাফাং গ্রুপ দ্রুত বিকাশ করেছে, পাহাড়ের মুখোমুখি হয়ে রাস্তা খুলছে এবং জলের মুখোমুখি হওয়ার সময় সেতুগুলি তৈরি করেছে এবং বুদ্ধিমান এবং পেশাদার ক্রেন প্রযুক্তিতে আরও বেশি পরিশীলিত হয়ে উঠেছে। ইস্পাত কাঠামো এবং ইস্পাত সেতুর জন্য আদেশ দিন দিন আরও বড় হচ্ছে এবং দাফং গ্রুপ চীন এবং বিদেশে অবকাঠামো নির্মাণে সক্রিয়ভাবে জড়িত।
দাফাং হেভি মেশিনের হাতে নেওয়া কিংদাও নতুন বিমানবন্দর হাই-স্পিড লিংক সুপারিম্পোজড স্টিল ব্রিজ প্রকল্পটি এখনও দ্রুত উত্পাদনে রয়েছে। দাফাং হেভি মেশিন দ্বারা উত্পাদিত রাবারের টায়ার গ্যান্ট্রি ক্রেনটি প্রকল্পের নির্মাণ বেসে প্রেরণ করা হয়েছে, এবং কিংডাও নতুন বিমানবন্দর হাই-স্পিড লিংক প্রকল্পকে সহায়তা করার জন্য প্রচেষ্টা চালাতে শুরু করেছে।
আমরা যে নতুন সরঞ্জামাদি প্রবর্তন করতে যাচ্ছি তা হ'ল এই বড় লোক ↓ ↓
উত্তোলনের সরঞ্জামগুলি হ'ল একটি রাবারের টায়ার গ্যান্ট্রি ক্রেন যা স্বাধীনভাবে আমাদের গ্রুপ দ্বারা বিকশিত হয়, যার উত্তোলন ক্ষমতা 100 + 100 ট, 40 মিটার স্প্যান এবং 12 মিটারের উত্তোলনের উচ্চতা সহ। ক্রেনটি 16 বায়ুসংক্রান্ত টায়ার, ডাবল প্রধান মরীচি কাঠামো এবং ডাবল ট্রলি অপারেশন মোডে সজ্জিত। এটি একটি দুর্দান্ত নির্মাণ সরঞ্জাম যা বিশেষ করে ব্রিজ হ্যান্ডলিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
এখানে আমাদের রাবারের টায়ার গ্যান্ট্রি ক্রেনের কয়েকটি বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
- এটি স্ট্রিংওয়াকিং, ডায়াগোনাল হাঁটা, অনুভূমিক হাঁটাচলা, ইন-সিটু টার্নিং এবং অ্যাকারম্যান স্টিয়ারিংয়ের মতো 12 হাঁটার ক্রিয়াগুলি বাস্তবায়ন করতে পারে। এটিতে বিভিন্ন কাজের শর্তগুলির চাহিদা মেটাতে একটি 4% আরোহণের ক্ষমতা রয়েছে;
- বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য সরঞ্জামগুলির নিজস্ব ডিজেল জেনারেটর রয়েছে, যার ভাল স্থানান্তর ক্ষমতা রয়েছে। ট্র্যাভেলমেকানিজমটিতে একটি স্বয়ংক্রিয় সমতলকরণ ফাংশন রয়েছে, যা চলার সময় অসম রাস্তার পৃষ্ঠের কারণে সৃষ্ট স্থানীয় চাপকে দূর করতে পারে;
- ট্রলির মধ্যে দূরত্বটি দ্রুত এবং নির্বিচারে সামঞ্জস্য করা যায় এবং সাইট অভিযোজনযোগ্যতা শক্তিশালী।
