ওভারহেড ব্রিজ ক্রেন ইনস্টলেশন এবং কমিশনিং
কন্ট্রোল সিস্টেমে পাওয়ার প্রয়োগ করার পর, অপারেশনে কমিশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের খুব সতর্কতা অবলম্বন করা প্রয়োজন। বিদ্যুৎ সরবরাহ বিচ্ছিন্ন করার পরে, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল চার্জিং সূচকটি মন্ত্রিসভার উপাদানগুলি স্পর্শ করার পরেই এটি স্পর্শ করতে পারে। ইনভার্টার আউটপুট টার্মিনাল ইউ, ভি এবং ডাব্লুতে ইনপুট পাওয়ার সংযোগ করা নিষিদ্ধ, অন্যথায় বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল পুড়ে যাবে। আউটপুট টার্মিনাল u, V এবং w এর মধ্যে ইনসুলেশন রেজিস্ট্যান্স গ্রাউন্ড করা নিষিদ্ধ, অন্যথায় বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ক্ষতিগ্রস্ত হবে। আউটপুট টার্মিনালগুলির মধ্যে নিরোধক প্রতিরোধের পরিমাপ করা নিষিদ্ধ করা হয়
যখন একটি ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার একাধিক সমান্তরাল মোটর নিয়ন্ত্রণ করে, যেমন একক গার্ডার ওভারহেড ক্রেন অপারেশন অর্গানাইজেশন, ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার এবং প্রতিটি মোটরের মধ্যে রিলে গরম করা প্রয়োজন, রিলেটির যোগাযোগ কন্ট্রোল সার্কিটে প্রবেশ করতে হবে যাতে অপারেশন স্থগিত থাকে। ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী যখন একটি নির্দিষ্ট মোটর, মোটর overheating বজায় রাখার জন্য। যখন উত্তোলনকারী সংস্থা শুধুমাত্র একটি মোটর নিয়ন্ত্রণ করতে বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ব্যবহার করে, কারণ বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল বিভিন্ন রক্ষণাবেক্ষণ ফাংশন যেমন overcurrent, overheating, এবং তাই, এবং তাই একটি তাপ রিলে স্থাপন করার প্রয়োজন নেই
একক গার্ডার ওভারহেড ক্রেন তৈরিতে ব্যবহৃত স্টিল প্লেটের পুরুত্ব সাধারণত 6-12 মিমি, এবং স্টিল প্লেটের নেতিবাচক পাবলিক সার্ভিস। সুতরাং, একক গার্ডার ওভারহেড ট্রাভেলিং ক্রেনের মরিচা স্তর উপেক্ষা করা উচিত নয়। একসঙ্গে, ক্রেনের পেইন্টিং লাইফে অক্সাইড স্তর এবং মরিচের উপস্থিতিও একটি বড় প্রভাব ফেলে, কারণ জং স্তর এবং অক্সাইড স্তরটি পড়ে যাওয়া সহজ, তাই যদি আপনি পেইন্টিংয়ের আগে অক্সাইড স্তর এবং মরিচা স্তর নির্মূল না করেন, পেইন্টের পিছনে অক্সাইড লেয়ার ফ্লেকিং, ফ্লেকিং, পিলিং ইত্যাদি দেখা দেবে। ফলস্বরূপ, স্টিলের বহিরাগত রক্ষণাবেক্ষণ এবং আরও মরিচা হারায়, যা ক্রেনের কাঠামোগত নিরাপত্তার জন্য হুমকি হয়ে দাঁড়ায়।
বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এর তারের সম্পন্ন করার পরে, প্রতিটি লাইনের তারের সঠিকতা প্রথমে পরীক্ষা করা উচিত। সঠিক ওয়্যারিং নিশ্চিত করার ভিত্তিতে, প্রথমে প্রতিটি সংস্থার বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এর বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ করুন, এবং তারপর মোট বিদ্যুৎ সরবরাহ সংযুক্ত করুন। প্রধান নিয়ন্ত্রণ সার্কিট, লিমিটার, অক্জিলিয়ারী পাওয়ার সাপ্লাই, লাইটিং পাওয়ার সাপ্লাই এবং অন্যান্য অক্জিলিয়ারী পাওয়ার সাপ্লাই এর সঠিকতা যাচাই করুন এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থার পাওয়ার সাপ্লাই কানেক্ট করুন এবং ইনভার্টার এবং এর স্পিড কন্ট্রোল সিস্টেম ডিবাগ করুন।
একক গার্ডার ওভারহেড ক্রেনের প্রধান কাঠামো হল একটি ইস্পাত কাঠামো dedালাই করা অংশ, সাধারণত ব্যবহৃত উত্পাদন সামগ্রী হল স্টিলের প্লেট, বিভাগ ইত্যাদি। বায়ুতে অক্সিজেন এবং জলের সাথে বাইরের প্রতিক্রিয়া হলে জারণ স্তর গঠিত হয়।
একক গার্ডার ওভারহেড ক্রেন তৈরির জন্য ইস্পাতটি welালাইয়ের আগে প্রি -ট্রিট করা হয়, অর্থাৎ বাইরের ফিনিশিং Sa2.5 স্পেসিফিকেশনে পৌঁছে। ক্রেন স্প্রে করা মরিচা অপসারণ গ্রেড এবং বাহ্যিক রুক্ষতার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করার জন্য, ম্যানুয়াল জং অপসারণ প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না। স্প্রে পদ্ধতি ব্যবহার করা প্রয়োজন, যেমন শুকনো স্যান্ডব্লাস্টিং, শট ব্লাস্টিং এবং শট পেনিং। তিনটি পদ্ধতির মধ্যে সবচেয়ে দীর্ঘ হল শট ব্লাস্টিং। শট বিস্ফোরণের পরে, স্টিলের বাইরের অংশটি 2 ঘন্টার মধ্যে জংবিরোধী প্রাইমারের সাথে লেপ করা উচিত। ইপক্সি জিঙ্ক সমৃদ্ধ প্রাইমার চীনে সাধারণত ব্যবহৃত প্রাইমার। ইস্পাতের পরবর্তী welালাইয়ের উপর প্রাইমারের সামান্য প্রভাব পড়ে এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য স্টিলের বহির্বিভাগ বজায় রাখে।
