সেতু কপিকল মূলত উত্তোলন প্রক্রিয়া, চলমান মেকানিজম, লফিং মেকানিজম, স্লুইং মেকানিজম এবং ধাতব কাঠামো ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত থাকে। উত্তোলন প্রক্রিয়াটি ওভারহেড ক্রেনের মূল কাজ প্রক্রিয়া, বেশিরভাগ হ্যাংিং সিস্টেম এবং ডানা দিয়ে গঠিত, ভারী উত্তোলনের জন্য জলবাহী সিস্টেমের মাধ্যমেও রয়েছে বস্তু
ভারী জিনিসগুলির অনুদৈর্ঘ্য অনুভূমিক পরিবহণের জন্য চলমান প্রক্রিয়া বা ওভারহেড ক্রেনের কার্য অবস্থানটি সামঞ্জস্য করুন, সাধারণত মোটর, রিডুসার, ব্রেক এবং চাকা রচনা দ্বারা। লফিং মেকানিজম কেবল ওভারহেড ক্রেনের সাথে সজ্জিত থাকে, জিবের প্রশস্ততা হ্রাস করা হয় যখন এটি উত্থাপিত হয় এবং যখন এটি নামানো হয় তখন বাড়ানো হয়, দুই ধরণের সুষম লফিং এবং ভারসাম্যহীন লফিংয়ে বিভক্ত। স্লুইং মেকানিজমটি জিব স্লু তৈরি করতে ব্যবহৃত হয় যা ড্রাইভিং ডিভাইস এবং স্লুইং সমর্থন ডিভাইস সমন্বিত।
ধাতব কাঠামো ওভারহেড ক্রেনের কঙ্কাল, ব্রিজের মতো প্রধান লোড বহনকারী অংশগুলি বক্স স্ট্রাকচার বা ট্রাস স্ট্রাকচার হতে পারে, ওয়েব স্ট্রাকচারও হতে পারে, সমর্থন বিম হিসাবে কিছু উপলব্ধ ইস্পাত।
ব্রিজ ক্রেন গৃহমধ্যস্থ এবং বহিরঙ্গন কার্গো পরিচালনার জন্য একটি প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম, উদ্যোগের উত্পাদনশীলতা ব্যাপকভাবে উন্নত করতে পারে, এটি একটি প্রয়োজনীয় উত্পাদন সরঞ্জাম essential ওভারহেড ক্রেনের আরও কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ অংশের দৃষ্টি আকর্ষণ করার জন্য নিম্নলিখিতটি।
1. হুক গ্রুপ: ডিভাইসটি গ্রহণ করা, হুক পৃষ্ঠের ফাটল থাকতে হবে না।
2. পুলি সেট: গতিশীল পুলি সেট এবং ফিক্স পুলি সেট বিভক্ত। পৃষ্ঠের ফাটল থাকবে না; কাজ পুলি ঘূর্ণন নমনীয়। পুলিটি নষ্ট হয়ে যাওয়ার পরে, ldালাই মেরামত করার অনুমতি নেই।
4. রিল গ্রুপ: তারের দড়ি অংশ বাতাস করতে উত্তোলন ব্যবস্থায় ব্যবহৃত হয়।
5. রিডুসার: মোটরটির উচ্চ গতি, প্রতিষ্ঠানগুলির প্রয়োজনীয় কাজের গতি হ্রাস করে। হ্রাসকারী সহজেই চলমান, কোনও লাফানো, ক্র্যাশিং এবং হিংস্র বা বিরতিহীন শব্দ হওয়া উচিত নয়, শব্দটি সমান এবং বেঁধে দেওয়া এবং সংযুক্ত হওয়া আলগা হওয়া উচিত নয়।
C.উপলিং: এটি টর্ক প্রেরণ করতে এবং সামান্য কোণ এবং রেডিয়াল অফসেটকে ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য দুটি সহপাঠ্যভাবে সাজানো বা মূলত সমান্তরাল শাফট সংযোগ করতে ব্যবহৃত হয়।
B. ব্র্যাক: ব্রেকিং টর্ককে হ্রাস করার জন্য ব্যবস্থার উচ্চ গতির খাদে সাধারণত ইনস্টল করা হয়। ব্রেক প্যাডগুলিতে জ্বলন্ত ঘটনা এবং পোড়া গন্ধ থাকবে না; ব্রেক চাকা ঘর্ষণ পৃষ্ঠ তেল দাগ হবে না।
8. হুইল সেট: চাকাগুলি কৌণিক বিয়ারিং বক্সের সাথে একত্রিত হয়ে একটি চাকা সেট গঠন করে। হুইল রিমটি 10 মিমি এর চেয়ে কম হয়ে গেলে এবং নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করা উচিত reported
9. বাফার: ক্রেন (বা ট্রলি) একই স্প্যানে স্টপার (বা বাম্পার) বা সংলগ্ন ক্রেনগুলির সাথে সংঘর্ষের সময় উত্পন্ন শক্তি শোষণ করতে ব্যবহৃত হয়।
10. রিসিস্টর: মোটর স্রোতকে সীমাবদ্ধ করতে ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম liance