Дадому > Навіны > Новы надземны кран EOT Штодзённы агляд Што такое кантэнт?
Новы надземны кран EOT Штодзённы агляд Што такое кантэнт?
hndfcranedg
2021-08-07
Падзяліцеся
У выкарыстанні мастовыя краны, для таго, каб зрабіць працу бяспечнай і надзейнай, выключыць магчымасць аварый, абслугоўваючы персанал павінен рэгулярна праводзіць праверкі бяспекі пад'ёмных машын, праверка ўключае:
Праверка электрамагнітнага тормазу:
Праверце, ці можа механічная сістэма злучэння электрамагнітнай тармазной сістэмы быць гнуткай, арматура - ці ёсць з'ява закліноўвання, а таксама ў актыўных частках змазкі.
Праводка электрамагнітнай шпулькі павінна быць шчыльнай і цвёрдай, каб гарантаваць, што тармазная арматура можа нармальна ўбірацца і адпускацца. І супраціў шпулькі да зямлі не павінен быць менш за 5 м.
Замацуеце кожны фіксаваны ніт, праверце, ці адпавядае ціск паміж тармазной пліткай і тармазным колам.
Праверце знос матэрыялу тармазной пліткі, калі знос перавышае 50%, трэба своечасова замяняць.
Праверце пераключальнік становішча:
Праверце, ці можа пераключальнік становішча, усталяваны ў кожнай канчатковай частцы, дакладныя і гнуткія дзеянні. І дадайце патрэбную колькасць змазкі.
Каб металічныя сколы і іншае смецце не пранікалі ў корпус выключальніка, неабходна праверыць герметычнасць выключальніка.
Праверце, ці рухомыя і статычныя кантакты цэлыя, ці няма адгезіі і кароткага замыкання.
Пасля агляду праверце і праверце, ці можна рэалізаваць функцыю абароны на месцы.
Праверце, ці ў належным стане кантакты кулачковага кантролера і галоўнага каманднага кантролера, ці кантактная паверхня кожнага дынамічнага і статычнага кантакту знаходзіцца па прамой лініі, ці цвёрдыя злучальныя драты, і ці не павінна быць супраціў зазямлення кожнага кантакту менш за 0,5 млн.
Праверце рэзістары, якія выкарыстоўваюцца для кантролю хуткасці, ці яны зламаныя ці датыкаюцца адзін з адным; цэласнасць ізалятараў, цвёрдасць правадных правадоў; вымерайце ізаляцыю рэзістараў да зямлі і заліце азбеставую тканіну паміж рэзістарамі з вялікімі зазорамі.
Праверце, ці не пашкоджана слізгальная кантактная лінія, ці няма ўцечкі, ці добра ізаляцыя; пэндзаль рухаецца без сутыкнення, скачкі з'ява, шчотка і дрот паміж провадам зламаныя ніткі, калі павінна быць своечасовая замена і рэгуляванне.
Абараніце шафу размеркавання электраэнергіі і праверку кабіны:
Праверце ахоўны выключальнік, кнопку аварыйнага прыпынку, ручку, можна нармальна выкарыстоўваць.
Праверце дакладнасць кожнага дзеяння рэле перагрузкі па току і пры неабходнасці адрэгулюйце яго.
Праверце, ці цвёрдыя клемы, і зацягнуты фіксаваныя балты.
Розныя паказанні, дысплеі і сігналы званка нармальныя ці не.
Выкарыстоўвайце мегаомметр для вымярэння ізаляцыі паміж боксам кабіны і часткамі з электрычным зарадам.
У працэсе выкарыстання пад'ёмных машын у дадатак да вышэйзгаданага зместу для рэгулярнага агляду таксама павінен быць рухавік крана; панэль кіравання абаронай у контакторе; пад'ёмныя тросы і г.д. для рэгулярнага агляду.
Кантрольны спіс штодзённага агляду моставага крана