Абмеркаванне паказчыкаў бяспекі тармазоў крана
1. Кран-тармаз выходзіць з-пад кантролю, выклікаючы ахвяры
9 сакавікай, 2003. Гідраэлектрастанцыя Дахуа на будаўнічых работах заключыла падрадныя работы па абслугоўванні завода Цзоцзян, план працы па ператварэнні рэінкарнацыі. Праводзіў заняткі перад пасяджэннем, праводзіў аперацыі да рабочых мерапрыемстваў і тэхнічных выпрабаванняў па бяспецы, адпаведны персанал гатовы пачаць працу. Добры конус бегуна ў пад'ёме, паспрабуйце павесіць агульны бегун пасля таго ж, 10:28 пачаў машыннае ўзняцце ямы, 10:30 пры павароце крана да машыннай ямы і дэцэнтралізацыі прыблізна 3 м, мост раптам выйшаў з-пад кантролю, паварот паскараецца месцазнаходжанне. У гэтым працэсе мост машыны лопне, лопне рэдуктар, трэшчына рэдуктара, трос адрываецца, адключаючыся да машыннай ямы.
Папярэдняя прычына аналізу аварыі для моставай машыны пры зняцці з файла была дэцэнтралізаваная, у выніку чаго моставая машына выйшла з-пад кантролю.
2. Неразумны манер крана
Зразумела, што пераважная большасць крамавых тармазоў, усіх колавых тармазоў, засаўкі альбо тармажэння пры неабходнасці ўсмоктвання, разраду або помпы электрамагніта запускаецца і спыняецца, тармазная сіла спружыны націскаецца альбо адпускаецца. І цяпер пры ўздыме работ, асабліва пры ўзняцці вялікіх цяжараў, часта з шэрагам супрацоўнікаў, якія адказваюць за апякунства на кране, мэта якога - узняцце стойлаў, аварыя на слізгальным кручку, даводзіцца выкарыстоўваць лом і іншыя прылады. У інцыдэнце "3.9" супрацоўнікі, якія адказваюць за маніторынг моставай машыны, прынялі такія меры, але не дасягнулі належнай ролі, але расколіна адбылася з-за таго, што тармаз і рэшткі тармазоў выляталі ў выніку буйных аварый, якія прывялі да апекі. Чаму плацяць балючую цану, ахвяры не здолелі паменшыць ступень шкоды?
Па-першае, спрэчнай з'яўляецца механічная праца персаналу, які адказвае за выкарыстанне ломаў і іншых інструментаў для павелічэння ціску на тармазныя калодкі на тармазны барабан з мэтай дасягнення мэты працоўных метадаў аварыйнага тармажэння. Калі кран, які падымае вялікую вагу, усё ж адбыўся з файла, ссуньце крук аварыі, стартавы рухавік, прывадны вал з паскарэннем вагі падзення вырабляе хуткасць уцёкаў, вал прываднага колы таксама вырабляе магутны радыяльны. Такім чынам, я думаю, што персанал выкарыстоўвае ломы і іншыя інструменты, каб павялічыць ціск на тармазныя калодкі на тармазны барабан, каб дасягнуць мэты метадаў працы аварыйнага тармажэння не пажадана. Па-другое, тармаз на вале трансмісіі быў недастатковым. Такім чынам, як паменшыць страты ад няшчасных выпадкаў, якія ўзнікаюць з-за масіва крана? Я лічу, што карабель можа падняць тармазны рэжым.
3. Павышэнне бяспекі тармазоў крана
У якасці прыкладу ў вертыкальным падняцці карабля Янтан у рэжым вадзянога тормазу яго вага ў адсеку судна 1430т, з цяжкім бетонным вагой 1100т, асноўны пад'ёмны тормаз у выглядзе гідраўлічных дыскавых тармазоў, уключаючы два камплекты рабочай тармазной і ахоўнай тармазной сістэмы. Суднаход, калі патрабуецца прыняць меры, засцерагае кожны першы затвор, імператар засаўкі на месцы, каб узмацніць выхадны крутоўны момант рухавіка да пэўнага працоўнага тармазнага засаўкі, пад'ём карабля пачынае працаваць; пры неабходнасці ў першую чаргу спыніце працу з маторным тормазам асноўнага пад'ёмніка. Увесь працэс надзейны і бяспечны, надзейна правераны пры запуску і ўводзе ў эксплуатацыю карабельнага пад'ёмніка і за апошнія некалькі гадоў.
3.1 Гідраўлічныя дыскавыя тармазы
А тармазы на ступіцах у параўнанні з гідраўлічнымі дыскавымі тармазамі з прынцыпам тармажэння простыя, надзейныя і характарыстыкі хуткай рэакцыі на закрыццё.
3.2 Павялічыць ахоўны тормаз
Для павышэння бяспекі тут тармаз азначае набор тармазоў са спасылкай на вертыкальны пад'ём карабля, частку павелічэння катушкі тармазнога дыска тармазны дыск і размешчаны ў адпаведным масіве належнага становішча, каб яны сталі цалкам незалежным наборам ахоўнага тормазу.
- Апекунскі штаб аперацыі па вызваленні людзей, памяншаючы рызыку пацярпець;
- Для павышэння бяспекі і надзейнасці працы крана, калі аварыя крана можа эфектыўна прадухіліць пашырэнне аварыі. Папулярна, гэта адбудзецца, калі кран з файла, ссунуць крук аварый, нават у стартары, прывадным вале, працы тармазоў, корпус рэдуктара пашкоджаны, дэталі барабана ахоўнага тармазу могуць эфектыўна зачыніць тормаз , перастаць вісець.
- Перадача на некаторых спецыяльных падвесных кранах патрабуецца для пераключэння высокага і нізкага профілю, проста зачыніўшы тармазны ахоўны тормаз, пераканайцеся, што шпулька моцна ўтрымлівае ахоўны тормаз, зрабіце адпаведны ахоўны тормаз для прадухілення.
3.3 Патрабаванні да сістэмы кіравання
Запытайце, калі ахоўны тармаз таксама часта рухаецца, гэта паўплывае на патрабаванні да ўздыму, таму сістэма кіравання павінна быць распрацавана з улікам наступных умоў эксплуатацыі:
- Нармальная праца. Перад кожным запускам крана машыніст крана націскае кнопку пуску, аўтаматычны засцерагальны затвор пасля сігналу засаўкі на кансоль на месцы, каб кран мог працаваць. Падчас працы крана завяршаецца пад'ём працы тармаза пры дапамозе рабочага тормаза, ахоўны тормаз і звычайна адкрыты. Канец пад'ёмнай аперацыі, рабочы тармазны выключальнік на тармазе, машыніст крана пасля праверкі таго ж, пакінуўшы працу этапа, адключыў падачу электраэнергіі крана, закрыццё тармазнага замка, канец працы;
- Працоўны стан кранаў пры ўзнікненні няспраўнасці. Пры ўзнікненні няспраўнасці націсніце кнопку крана аварыйнага тормазу, рабочы тормаз неадкладна закрывае тармаз, затрымка закрыцця ахоўнага тармазу 2 ~ 5 с для прадухілення няшчасных выпадкаў;
- Працоўны стан крана ўзнікае пры аварыях з пашкоджаннямі. Калі адбылася аварыя, у адпаведнасці з аварыйным тармажэннем кран-машыны, кран кіравання крыніцай харчавання адключаны, рабочы тормаз і ахоўны тормаз неадкладна страцілі выключальнік харчавання на тармазе, каб прадухіліць няшчасныя выпадкі;
- У выключных абставінах (напрыклад, кран раптоўна страціў сістэму харчавання), працоўны тармаз і ахоўны тормаз таксама павінны выклікаць аварыйнае закрыццё. Або ахоўны тормаз усталяваны на нармальна адкрытыя ахоўныя тармазы, ахоўныя тармазы звычайна застаюцца цалкам адкрытымі, праца пад'ёмнага тормазу з дапамогай рабочага тормазу завершана, ахоўны тормаз у якасці ахоўнага рэзерву. Час, калі кран аварыі або няспраўнасці і працоўнага тармаза патрабуе капітальнага рамонту, аслабіць тармазны выключальнік працаваць на павышаную і паніжаную перадачу, ахоўны тормаз быў уведзены ў эксплуатацыю.
Таксама можна папрасіць іншыя ўмовы, усталяваўшы электрычную частку і асобную наладку.
