Інтэлектуальнае вытворчасць кранаў Dafang (II)
2021-02-05
Увядзенне машыны
Спецыяльны кран для шлакавання мае стабільныя характарыстыкі, высокую эфектыўнасць вытворчасці, прастату ў абслугоўванні і гнуткі рэжым працы. У ім ёсць поўныя інструкцыі па бяспецы і прылады абароны ад перагрузкі для максімальнай бяспекі аператараў і абсталявання. Яго дызайн, вытворчасць і праверка ўкараняюць найноўшыя нацыянальныя стандарты
Асноўныя эксплуатацыйныя характарыстыкі
- П-вобразная канструкцыя зручная для скрыжавання дзындра. Кансоль здымная, якая можа ўсведамляць зменлівы прамежак і пастаянна змяняецца пралёт. Каляска абсталявана паваротным прыладай для аўтаматычнага скіду дзындры ў паветра.
- Каляска можа паварочвацца на 90 градусаў, каб адпавядаць патрабаванням пярэдняга і бакавога скіду дзындры. Структура партала аптымізавана для памяншэння лакальнай сілы сціскання, якая ствараецца пад ціскам колы каляскі, а дэфармаваная зварка кантралюецца для забеспячэння збалансаванасці сіл на хадавых колах механізму руху крана.
- Выкарыстоўваючы тэхналогію пераўтварэння частоты і PLC, аперацыя ўздыму стабільная, удар невялікі, а шум нізкі; структура каляскі аптымізавана, а сіла больш выразная. Гэта інтэлектуальны партальны кран, які можа рэалізаваць аўтаматычны прыём матэрыялаў, аўтаматычную перадачу, аўтаматычную загрузку і іншыя функцыі.
- Прыняўшы на ўзбраенне электрычную модульную сістэму, уся машына абсталявана сістэмай кантролю за бяспекай і інтэлектуальнай электрычнай функцыяй супраць калыхання. Аўтаматычнае пазіцыянаванне, аўтаматычная ідэнтыфікацыя транспартных сродкаў, інтэлектуальная сістэма кіравання DFWCS з правамі інтэлектуальнай уласнасці Dafang.
Прыдатнае поле
- Спецыяльны інтэлектуальны кран для шлакавання - гэта спецыялізаваны кран, прапанаваны ў адпаведнасці з рэальнымі патрэбамі тунэльнай тэхнікі для адаптацыі да будаўніцтва тунэляў метро і тунэляў праз раку.
- У асноўным ён выкарыстоўваецца для шчытавой ўстаноўкі шлакаразгружальніка падземнага нераскопачнага абсталявання, а таксама ўзняцця і транспарціроўкі сегментаў апоры тунэля ў працэсе будаўніцтва з мэтай рэалізацыі аўтаматызацыі і беспілотнай эксплуатацыі.
