في عملية التشغيل الفعلية ، يتلامس الحبل السلكي للرافعة والأشياء الأخرى وتكون لها سرعة نسبية. في المعدات الميكانيكية والكيمياء الفيزيائية والكيمياء العضوية للتأثير الفعلي ، يتضرر مظهر الحبل السلكي أيضًا باستمرار. الحبل السلكي هو الطريقة الأكثر شيوعًا للضرر ، وتنقسم عمومًا إلى ضرر خارجي وتلف تشوه وضرر داخلي.
الضرر الخارجي للحبل السلكي: في حبل السلك للرافعة ، فإن عملية الاستخدام بأكملها ، وأخدود عجلة البكرة المحيطية والديناميكية ، وجدار الأسطوانة الحلقي ، واللمسة الخارجية لمقعد رأس الخطاف وتشكيل الضرر ينتمي إلى الضرر الخارجي. بعد التلف الخارجي ، سيصبح قطر حبل السلك أضيق ، وسيتم ارتداء المظهر المحيطي لسلك الفولاذ المقاوم للصدأ.
تلف تشوه الحبل السلكي: حبل الرافعة السلكي بسبب التذبذب والاصطدام وظهور التلف يسمى تلف التشوه ، هو جزء من موقع الضرر. إذا كان ظهور بكرة الحبل السلكي بسبب تأثير أشياء أخرى ، فإن حبل السلك الذي يرفع معدات الرفع متشابك مع بعضها البعض ، بسبب انحراف البكرة الديناميكي وانحراف الأنبوب الصناعي للقاعدة وصورة حبل العضة ، ربما سيشكل تلفًا في تشوه حبل السلك.
التلف الداخلي للحبل السلكي: في عملية الاستخدام بأكملها ، عندما يمر حبل السلك للرافعة عبر البكرة أو البكرة المتحركة ، يتم الضغط على الحمل المطلوب في جانب الحبل السلكي ، وقد لا يكون كل نصف قطر من الأسلاك الفولاذية المقاومة للصدأ متماثلًا تمامًا. باختصار ، نظرًا لأن حبل السلك خشن ، فإن حبل الرافعة السلكي داخل كل سلك فولاذي مقاوم للصدأ سيحدث التأثير الفعلي للقوة ، الانزلاق. في هذا الوقت ، سيتوسع الضغط الأرضي بين الخيط ، مما يجعل جزءًا من السلك الفولاذي المقاوم للصدأ بين الخيط المجاور يحدث جزءًا من المسافة البادئة العميقة ، مما سيؤدي إلى توسيع تحليل أسباب تكسير سلك الرافعة العلوية حبل.